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Notice descriptive – Brève
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Chemins de fer acquis par le gouvernement au Québec [document textuel (quelque microforme), document cartographique]

Niveau hiérarchique :

Série

Date :

1886-1951

Référence :

R231-1006-6-F, RG30-IV-E

Genre de documents :

Documents textuels, Cartes et documents cartographiques

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

134448

Contexte de cette notice :

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Fonds de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

Predecessor companies

Chemins de fer acquis par le gouvernement au Québec
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Notice descriptive – Détails

Série comprend :

8 description(s) de niveau inférieur
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Date(s) :

1886-1951

Équivalent bilingue :

Cliquez ici

Lieu de création :

Canada

Étendue :

m de documents textuels
2 cartes

Langue du document :

français

Langue du document additionnelle :

français

Portée et contenu :

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La série se compose de documents créés et/ou conservés par chemins de fer acquis par le gouvernement au Québec. En plus des nombreuses lignes ferroviaires auparavant indépendantes du Québec, qui ont été intégrées au Canadien National par l'intermédiaire des réseaux du Grand Tronc et du Chemin de fer Canadien du Nord, certaines ont été acquises directement par le gouvernement.

A l'exception de la ligne Rivière-du-Loup-Québec du Grand Tronc, achetée en 1879, la première acquisition du genre a été celle de la Drummond County Railway (aucun dossier dans les Archives nationales), achetée en 1899 dans le cadre de l'expansion de l'Intercolonial en direction de Montréal. Alors que les propriétés ferroviaires de la Quebec Railway, Light and Power Company (RG30-IV-E-1), en l'occurrence une ligne électrique de 30 milles à l'Est de Québec, n'ont pas été achetées avant 1951, deux filiales de cette compagnie, le Chemin de fer Lotbinière et Megantic (RG30-IV-E-2) et le Chemin de fer Québec et Saguenay (RG30-IV-E-3), ont été achetées en 1920 et en 1919 respectivement.

En 1929, le Canadien National a procédé à l'acquisition de plusieurs chemins de fer dans l'Est. Au Québec, il y avait deux grands groupes. La Quebec, Montreal and Southern Railway Company (RG30-IV-E-4) était un regroupement de 192 milles de lignes autrefois indépendantes qui appartenaient au réseau de la Delaware and Hudson des États-Unis et qui étaient exploitées par cette dernière. L'Atlantic Quebec and Western Railway Company (RG30-IV-E-5) et la Quebec Oriental Railway Company (RG30-IV-E-6) étaient deux tronçons d'une seule ligne qui traversait la Gaspésie.

Auparavant, en 1925, il y avait eu l'acquisition de la ligne de la Rouyn Mines Railway Company (RG30-IV-E-7), devant desservir une région minière. En 1949, la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada a fait l'acquisition de la Temiscouata Railway Company (RG30-IV-E-8), qui reliait Rivière-du-Loup au Nord du Nouveau-Brunswick.

Information additionnelle :

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Source du titre :

Titre basé sur le contenu de la série.

Versements complémentaires :

Nous ne prévoyons pas de nouveaux versements.

Source :

Gouvernement

Ancien no de référence archivistique :

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RG30-IV-E
Pour réserver ou commander des documents

Conditions d'accès :

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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

Documents cartographiques

[Consultation90 Ouvert]

Modalités d'utilisation :

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Date de modification :: 2024-05-10