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Notice descriptive – Brève
1
Canadian Northern railways in Quebec [textual record, architectural drawing, technical drawing]

Niveau hiérarchique :

Sous-série

Date :

1879-1934

Référence :

R231-1001-7-E, RG30M 80103/69, RG30-III-F

Genre de documents :

Documents textuels, Dessins d'architecture et techniques

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

190823

Contexte de cette notice :

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Canadian National Railway Company fonds

Predecessor companies

Canadian Northern System

Canadian Northern railways in Quebec
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Notice descriptive – Détails

Sous-série comprend :

11 description(s) de niveau inférieur
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Date(s) :

1879-1934

Équivalent bilingue :

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Lieu de création :

Canada

Étendue :

m of textual records
5 architectural drawings : blueline prints ; 94 x 197 cm or smaller.
2 technical drawings : ink on tracing linen, col.

Langue du document :

anglais

Acquisition :

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[Plans showing routes for CNR and predecessor railway companies, drawings of bridges and offices, and a CNR organization chart] [multiple media]

Portée et contenu :

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Sub-series consists of records created and/or maintained by Canadian Northern railways in Quebec. Unlike the Canadian Northern lines in Ontario, most of the system's mileage in Quebec was constructed prior to its acquisition by Mackenzie and Mann.

The Canadian Northern Quebec Railway (RG30-III-F-8) was essentially the eastern portion of the Canadian Northern transcontinental line, running from Hawkesbury, Ontario (where it connected with The Canadian Northern Ontario Railway (RG30-III-E-3) to Quebec city, with a branch to Montreal. It was formed by an amalgamation of three established companies. Of these, the largest was the Great Northern Railway of Canada (RG30-III-F-1) whose original line ran 140 miles east from Hawkesbury. It had two subsidiaries, The Great Northern Construction Company (RG30-III-F-2) and The Great Northern Elevator Company (RG30-III-F-3). In addition it had purchased the line of The Lower Laurentian Railway Company (RG30-III-F-4), which gave it a connection with The Quebec and Lake St. John Railway (RG30-III-F-9) and that of The Montford and Gatineau Colonization Railway Company (RG30-III-F-5) which provided a northern spur. Another component of the Canadian Northern Quebec that had been leased to the Great Northern was The Chateauguay and Northern Railway Company (RG30-III-F-6) which provided a connection with Montreal. The third component was The Quebec, New Brunswick and Nova Scotia Railway Company (RG30-III-F-7) which provided the eastward extension to Quebec City. The other large Mackenzie and Mann Quebec railway was The Quebec and Lake St. John Railway Company (RG30-III-F-9) which ran from Quebec City to the Lake St. John region. Two short spur lines from this railway were constructed under the charters of The James Bay and Eastern Railway Company (RG30-III-F-10) and The St. Charles and Huron River Railway Company (RG30-III-F-11).

Architectural drawings consist of Canadian Northern Quebec Railway plans of proposed round house and other buildings at Quebec City.

Technical drawings consist of a plan of the track at Batiscam Bridge, and an undated sketch showing dredge dimensions operating at Lac Dubrission, drawing #1651-12 (RG30M 80103/69, item #14).

Instrument de recherche :

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Technical drawing (Papier) Finding aid consists of an item listing. RG30M 80103/69 Finding aid available in main reference room. (90: Ouvert)

Information additionnelle :

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Source du titre :

Title is based on the contents of the sub-series.

Historique de la conservation :

RG30M 80103/69 (item #14) was transferred in Feb. 1981 from the Federal Archives Division, RG30, direct transfer #36, vols. 2988 to 3054.

Signatures et inscriptions :

RG30M 80103/69, item #14: Item is signed by V.J. English, Res. Engineer.

Versements complémentaires :

No further accruals are expected.

Source :

Gouvernement

No de contrôle reliés :

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80103/69 CA
RG30M 80103/69

Ancien no de référence archivistique :

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RG30M 80103/69
RG30-III-F
Pour réserver ou commander des documents

Conditions d'accès :

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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

Dessins techniques architecturaux

[Consultation90 Ouvert]

Modalités d'utilisation :

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Date de modification :: 2024-05-10