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Notice descriptive – Brève
1
Terres et sociétés immobilières du chemin de fer Canadien du Nord [document textuel]

Niveau hiérarchique :

Sous-série

Date :

1903-1955

Référence :

R231-1003-0-F, RG30-III-K

Genre de documents :

Documents textuels

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

191095

Contexte de cette notice :

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Fonds de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

Predecessor companies

Réseau du chemin de fer Canadien du Nord

Terres et sociétés immobilières du chemin de fer Canadien du Nord
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Notice descriptive – Détails

Sous-série comprend :

18 description(s) de niveau inférieur
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Date(s) :

1903-1955

Équivalent bilingue :

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Lieu de création :

Canada

Étendue :

m de documents textuels

Langue du document :

français

Portée et contenu :

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La sous-série se compose de documents créés et/ou conservés par terres et sociétés immobilières du chemin de fer Canadien du Nord. Mackenzie et Mann et les biens de leur chemin de fer Canadien du Nord ont bénéficié de subventions pour une vaste étendue de terre dans les provinces des Prairies. La vente de cette terre a eu un double avantage pour le chemin de fer, non seulement celui de fournir de l'argent, mais également celui d'encourager la colonisation, qui permettrait d'accroître le trafic ferroviaire et les revenus. Une grande partie des ventes ont été faites au début par Davidson and McRae (RG30-III-K-1) qui étaient des agents généraux pour le chemin de fer Canadien du Nord, et qui ont fait progresser la Saskatchewan Valley and Manitoba Land Company (RG30-III-K-2), laquelle était également active dans la vente des terres du chemin de fer Canadien du Nord. Une première tentative en vue de créer une compagnie constituée de biens immobiliers a abouti à La Canadian Northern Townsite Company (RG30-III-K-3). Une autre compagnie constituée de biens immobiliers de Mackenzie et Mann a été la Canadian Land and Investment Limited (RG30-III-K-4). Afin de consolider leur avoir de façon à garantir les titres, Mackenzie et Mann ont formé, en 1913, la Canadian Northern Town Properties Company (RG30-III-K-5). La Canadian Northern Realties Limited (RG30-III-K-6) a été constituée en société en 1918, en tant que filiale du réseau nouvellement nationalisé du chemin de fer Canadien du Nord. La Continental Realty and Holding Company (RG30-III-K-7) et la Duluth and Virginia Realty Company (RG30-III-K-8) ont été formées pour effectuer des opérations immobilières dans l'État du Minnesota. Avant la fusion des opérations de la Canadian Northern Lands, certaines compagnies constituées de biens immobiliers ont été constituées en sociétés, ordinairement sous les auspices de Davidson et McRae, pour acheter et vendre ces biens. Bien qu'elles n'appartenaient pas au chemin de fer Canadien du Nord, ces compagnies étaient si étroitement liées au réseau que leurs dossiers ont été intégrés dans ceux du réseau. Elles comprennent la Fraser River Land Company, Limited (RG30-III-K-9), la West Coast Land Company Limited (RG30-III-K-10) et la Security Land Company Limited (RG30-III-K-11), en Colombie-Britannique, ainsi que la Luselands Development Co. Ltd. (RG30-III-K-17) et la Liverpool Canadian Land, Ltd. (RG30-III-K-18), dans les Prairies.

Information additionnelle :

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Source du titre :

Titre basé sur le contenu de la sous-série.

Versements complémentaires :

Nous ne prévoyons pas de nouveaux versements.

Source :

Gouvernement

Ancien no de référence archivistique :

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RG30-III-K
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Conditions d'accès :

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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

Modalités d'utilisation :

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Date de modification :: 2024-05-10